Теперь вы можете зарядить эв на более чем 200 пилотных и летных азс J

Значительное обновление для оплаты дорожных расходов

Водители EV в США больше не должны бояться найти быстрый зарядное устройство во время путешествия. Пилотная компания General Motors (GM) и EVgo объединились для установки 350- киловатт (КВТ) быстрых зарядных устройств постоянного тока на пилотных и летных автозаправочных станциях J вдоль межгосударственных автомагистралей. Эта сеть уже действует почти в 40 штатах и быстро развивается.

Эти новые зарядные устройства предназначены для устранения одной из самых больших болевых точек владения электромобилем: непоследовательной или неудобной зарядки во время длительных поездок. Поставив зарядные устройства в оживленных транспортных коридорах и добавив удобства для водителей, эти три компании преображают опыт зарядки на ходу.

Что водители найдут на этих станциях

В отличие от многих старых зарядных точек спрятанными в труднодоступных уголках, новый пилот и летающие J зарядные устройства являются передней и центральной, легко заметить, и построен для комфорта:

В настоящее время Основные местоположения: все станции расположены вдоль основных межгосударственных коридоров, что облегчает планирование маршрутов и минимизирует объезды.

В настоящее время Хорошо освещенные бухты и бесплатный Wi-Fi: безопасность и удобство на первом месте. Водители могут расслабиться или работать, пока их автомобиль оплачивается.

В настоящее время Удобства на месте: рестораны, магазины и продуктовые находятся в нескольких шагах, превращая зарядные остановки в настоящие перерывы для отдыха.

В настоящее время Баллончики и проходные стойки: тень от тепла, защита от дождя или снега и подъезд для транспортных средств, буксирующих прицепы.

Эти штрихи имеют большое значение для владельцев Эм, которые проводят часы в дороге.

Технология зарядки: быстрая и гибкая

Каждая станция имеет 350 КВТ эго киосков, некоторые из самых быстрых общедоступных зарядных устройств в США каждый киоска имеет два зарядных шнура. Когда одно транспортное средство подключено к сети, оно получает полную мощность 350 КВТ. Когда две машины заряжаются одновременно, питание автоматически делится.

Эти зарядные устройства также поддерживают plug-и-заряд, который позволяет совместимым бзу начать сессию автоматически-нет карт, нет приложений, нет fc-при условии, что водитель предварительно записался в сеть. Такая простота использования имеет решающее значение для водителей, переключающихся с газа на электричество.

Быстрое распространение по всей территории США

Пилотное партнерство /GM/EVgo было впервые объявлено в 2022 году, первые станции начнут работать в конце 2023 года. К марту 2025 года в 25 штатах уже открыто более 130 зарядных станций.

С тех пор сеть распространилась на более чем 200 зарядных станций почти в 40 штатах. К числу новых штатов относятся Колорадо, Южная Каролина, Луизиана, Миссисипи, Северная Дакота, Южная Дакота и Вайоминг. В таких штатах, как Техас, Миссури и Флорида, также наблюдается значительный рост доступности зарядного устройства.

Конечная цель компании является амбициозной: до 2000 быстрозарядных киосков на 500 пилотных и летных J объектах по всей стране. Ожидается, что к концу этого года они достигнут 1000 киосков в 40 штатах, что позволит им приблизиться к поставленной цели почти на полпути.

Повышение культуры путешествий в США

«Выход на открытую дорогу — это естественная эмблема американской культуры, а поездка на машине означает, что водители могут сами устанавливать свой график остановки и взимания платы, когда и где они хотят», — сказал бадар хан, генеральный директор EVgo. "Наша сеть EVgo extended, построенная в сотрудничестве с Pilot и GM, обеспечивает надежную зарядку для больших и малых сообществ, гарантируя свободу выбора топлива для каждого водителя".

Другими словами, партнерство заключается не только в установке оборудования; Речь идет о сохранении свободы и гибкости дорожного движения в эпоху электричества.

Почему это важно?

США находятся в середине быстрого электрического перехода. Продажи Эм по-прежнему превышают рекорды, но инфраструктура взимания платы отстает, особенно вдоль автомагистралей. Ненадежные или плохо обслуживаемые зарядные устройства являются одним из самых больших препятствий для внедрения.

Эта новая сеть имеет следующие адреса:

В настоящее время Размещение высокомощных зарядных устройств в стратегических точках.

В настоящее время Предоставление постоянного опыта работы с знакомыми, доверенными брендами.

В настоящее время Предлагает удобства, которые делают зарядные остановки более удобными.

Для операторов транспортных средств и коммерческих водителей особенно важное значение имеют проходные стойки, поскольку многие бэм в настоящее время буксируют прицепы или перевозят более крупные грузы.

Как найти зарядное устройство

Водители могут просматривать всю сеть на карте зарядки пилотной компании, которая регулярно обновляется по мере ввода в эксплуатацию новых станций. Приложения EVgo и GM также интегрируют места, так что планирование поездки так же просто, как ввод пункта назначения и позволяет приложению планировать остановки зарядки.

Путь, который предстоит пройти

Этот выпуск является частью гораздо более широкой картины. Администрация байдена обязалась выделить миллиарды на инфраструктуру Эм в рамках национальной программы по инфраструктуре электромобилей (NEVI), которая также требует, чтобы зарядные устройства были доступны для инвалидов. Такие сети, как экспериментальные /GM/EVgo, дополняют усилия федерального правительства и штатов по устранению пробелов в охвате и стандартизации надежности.

Зарядные устройства мощностью 350 КВТ, навесы, бесплатный Wi-Fi и удобства на местах, пилотные и летающие J местоположения устанавливают новый ориентир для того, что зарядка шоссе может выглядеть. По мере того как сеть движется к своей цели 500 мест и 2000 быстрых зарядных устройств, путешествия на большие расстояния EV в США становится гораздо легче.

Заказ на вынос

Больше зарядных устройств в большем количестве мест, плюс лучшие удобства, равняется меньше стресса для водителей EV. Пилотное сотрудничество GM и EVgo показывает, как государственно-частное партнерство может ускорить рост инфраструктуры — и, в конечном итоге, ускорить переход на электрическую мобильность.