Электрические станции заправки автомобилей: скорость по сравнению с анализом затрат

#** электрические станции заправки автомобилей: скорость по сравнению с анализом затрат **  

По мере распространения электромобилей (Эм) понимание компромиссов между скоростью зарядки и затратами имеет решающее значение как для потребителей, так и для предприятий. Различные типы зарядных станций EV-уровень 1, уровень 2, и DC fast зарядки-предлагают различные скорости зарядки в различных ценовых точках. Этот анализ исследует взаимосвязь между скоростью зарядки и стоимостью, помогая владельцам Эм принимать обоснованные решения.  

###**1. Сравнение скорости зарядки **  

- ** уровень 1 зарядки (120в переменного тока)**  

 - ** скорость :** добавляет ~3-5 миль дальности в час.  

 ** стоимость :** как правило, самая дешевая, поскольку она использует стандартные торговые точки домашнего хозяйства.  

 - ** лучше всего для :** ночь дома зарядка без необходимости модернизации инфраструктуры.  

- ** уровень 2 зарядки (240V AC)**  

 ** скорость :** обеспечивает ~20-40 миль дальности в час.  

 - ** стоимость :** требует специальной схемы и профессиональной установки (~)$500- 100 мм$2 000 человек.  

 - ** лучше всего подходит для :** дома, на рабочем месте, и общественного зарядки, где требуется более высокая скорость без высокой стоимости постоянного тока быстрой зарядки.  

- **DC быстрая зарядка (480V+ DC)**  

 ** скорость :** обеспечивает 60-200+ миль за 20-30 минут.  

 ** стоимость :** самая дорогая, стоимость установки варьируется от$50 000 долл. США$150 000 на станцию. Общественные быстрые зарядные устройства также заряжают больше за КВТ · ч.  

 - ** лучше всего подходит для :** дорожного движения и коммерческих мест, где необходима быстрая оплата.  

###**2. Финансовые последствия **  

** стоимость установки :**  

 - уровень 1 не требует дополнительной настройки.  

 - уровень 2 требует 240V схемы, увеличивая первоначальные расходы.  

 - быстрозарядные устройства постоянного тока требуют высокой энергетической инфраструктуры, что делает их недоступно дорогостоящими для большинства частных пользователей.  

** оперативные расходы :**  

 - зарядные устройства общественного уровня 2, как правило, стоят$0,20 — —$0,40 на КВТ · ч.  

 - DC быстрые зарядные устройства могут варьироваться от$0,40 — —$0,60 за КВТ ∙ ч в связи с более высоким спросом на услуги и расходами на инфраструктуру.  

###**3. Найти правильный баланс  

Для ежедневных поездок ** уровень 2 зарядки ** предлагает лучший баланс между скоростью и стоимостью. Тем не менее, **DC быстрой зарядки ** является необходимым для дальних поездок, несмотря на его более высокие расходы. Некоторые предприятия и муниципалитеты устанавливают ** смешанные сети зарядки ** для удовлетворения различных потребностей при оптимизации затрат.  

###** заключение **  

Владельцы EV должны учитывать свои привычки вождения и бюджет при выборе вариантов зарядки. Хотя быстрая зарядка удобна, ее более высокие затраты делают ее менее экономичной для повседневного использования. Сочетание домашнего (уровень 2) и периодического общественного быстрого зарядки обеспечивает оптимальное решение для большинства водителей.